La nuova RFG 2000 si presenta esteticamente molto aggressiva ma anche elegante con i nuovi colori e nuovi rivestimenti interni.Monta un motore 2000cc da 180cv e sospensioni elettroniche regolabili su tre livelli.
Nata per gareggiare e per stupire. Curata come una ammiraglia e perfino troppo potente per i regolamenti FIA. Tutto questo con una leggenda addosso a cui è difficile stare appresso.
Arriva in estate la 2+2 della svolta. Piccoli prezzi, tiratura limitata e grandi ambizioni. La nuova auto immagine dei francesi punta sul lusso, e senza strafare,costa 20300 euro.
Cosa può chiedere un miliardario ad un preparatore tedesco specializzato in supercar assolute? Trasformare una Ferrari Enzo in un caccia da guerra, con 700 Cv e un look da battaglia.
Motore 8 cilindri di 4.499cc, potenza di 570 Cv, tripli scarichi. Un concentrato di tecnologia che arriva direttamente dal reparto corse. Per circa 200 mila euro